废气汽车涂装废气处理技术

　　1、针对不同的涂装废气，不同的厂家采用了不同的方法，下面就汽车涂装废气处理技术进行初浅的分析探讨。

　　根据汽车涂装生产工艺，涂装废气主要来自于喷涂、干燥过程。所排放的污染物主要为：喷漆时产生的漆雾和有机溶剂，干燥挥发时产生的有机溶剂。

　　漆雾主要来自于空气喷涂作业中溶剂型涂料飞散的部分，其成分与所使用的涂料一致。有机溶剂主要来自于涂料使用过程中的溶剂、稀释剂，******部分属挥发性排放，其主要的污染物为二甲苯、苯、甲苯等。

　　采用蜂窝状活性炭为吸附剂，结合吸附净化、脱附再生并浓缩VOC和催化燃烧的原理,即将***风量、低浓度的有机废气通过蜂窝状活性炭吸附以达到净化空气的目的。

　　当活性炭吸附饱和后再用热空气脱附使活性炭得到再生，脱附出浓缩的有机物被送往催化燃烧床进行催化燃烧，有机物被氧化成无害的CO2和H20，燃烧后的热废气通过热交换器加热冷空气，热交换后降温的气体部分排放,部分用于蜂窝状活性炭的脱附再生，达到废热利用和节能的目的。

　　活性炭吸附--脱附净化装置根据吸催化燃烧两个基本原理设计，采用双气连续工作，一个催化燃烧室，两个吸附床交替使用。

　　当有机废气的浓度达到2000PPm以上时，有机废气在催化床可维持自燃，不用外加热。燃烧后的尾气一部分排入***气，***部分被送往吸附床，用于活性炭再生。

　　这样可满足燃烧和吸附所需的热能，达到节能的目的。再生后的可进入下次吸附;在脱附时，净化操作可用另一个吸附床进行，既适合于连续操作，也适合于间断操作。

　　技术性能及***点：性能稳定，结构简便，安全可靠，节能省力，无二次污染。设备占地面积小，重量轻。极适用于***风量下使用。

　　吸附有机物废气的活性炭床，用催化燃烧后的废气进行脱附再生，脱附后的气体再送催化燃烧室进行净化，不需外部能量，节能效果显著。

　　利用***制的高能高臭氧UV紫外线光束照射恶臭气体，改变恶臭气体如：氨、三甲胺、硫化氢、甲硫氢、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯，硫化物H2S、VOC类，苯、甲苯、二甲苯的链结构，使有机或无机高恶臭化合物链，在高能紫外线光束照射下，降解转变成低化合物，如CO2、H2O等。

　　利用高能高臭氧UV紫外线光束分解空气中的氧产生游离氧，即活性氧，因游离氧所携正负电子不平衡所以需与氧结合，进而产生臭氧。UV+O2→O-+O*(活性氧)O+O2→O3(臭氧),众所周知臭氧对有机物具有极强的氧化作用，对恶臭气体及其它刺激性异味有立竿见影的清除效果。

　　另外，在本系统中采用了我公司自有技术配制的******的七种光照催化涂层材料，能迅速将废气化学裂解、断链、氧化，改变物质结构，将高污染物质裂解、氧化成为低无害物质。是专门针对各种医药、化工、轮胎等废气的处理以及废水、污泥和垃圾以及渗滤液等处理工艺的臭气处理设备。

　　技术性能及***点：光氧催化废气处理技术实际上是***殊波段的高能破碎、臭氧对废气分解氧化以及催化剂将反应增速放***等一系列功能的协同作用，使异味物质降解成无毒无味的低化合物、水机二氧化碳，达到净化空气的作用。

　　RH型系列等离子有机废气净化器产品，是在同类，产品的基础上，经多年的实践，并且作进一步的研究后，设计而成的，它采用******的“吸附一分解一炭化”***工艺技术设计，标准模块设计等***点，是一种“干法”处理有机废气的净化设备。

　　它改变了使用活性炭材料的工艺技术，无需再生处理原料，无需专人负责，不会产生二次污染，更换及保养方便(可在设备正常运行情况下更换操作)RH型系列等离子有机废气净化器产品：无须专人抽风设备，风阻小，安装简便，可根据客户现场要求分组制造，方便运输入安装。设备结构紧凑，投资低，制作方便，产品采用标准型材料制造，或采用全不锈钢材料制造，处理风量有5000-50000m3/h，是目前处理工业有机废气污染的先进设备。

　　RH型系列等离子有机废气净化器产品，采用高压发生器形成低温等离子体，在平均能量约5eV的***量电子作用下，通过净化器的苯，甲苯，二甲苯等有机废气成各种活性粒子，与杂气中O2的结合生成H2O、CO2等低无害物质，使废气得到净化