涂装车间有机废气处理方案分析！

涂装车间有机废气处理方案分析！

 

涂装有机废气的主要来源分析

 

汽车制造业的涂装技术是通过喷涂在基材上覆盖一层涂膜，起到保护材料、外观装饰等***殊功能的作用。目前，在涂装过程中，应用的材料主要包括树脂和溶剂。汽车用涂料一般是指用于汽车、摩托车等机动车及其零部件涂装和修理的涂料和辅助材料(如涂装前表面处理材料和涂装后处理材料等)。).涂料行业有机废气中的主要污染物是苯系物，主要来自涂装工段和干燥工段。

 

以汽车制造业为例，涂装车间的能耗占整个汽车工业生产总能耗的70%，产生的污染物也占整个汽车制造过程的85%以上，尤其是废气污染。针对汽车涂装车间废气污染控制问题，可从以下几个方面解决:

 

(1)活性炭吸附技术

 

活性炭是含碳材料制成的，外观以黑色为主。活性炭材料的孔结构非常发达，因此具有比表面积***、吸附容量高的***点。它是微晶碳材料中非常常见的材料。膨胀后每克活性炭的比表面积可达800~1 500m2，这些细小的孔结构保证了活性炭具有***异的吸附性能。正是这些高度发达的孔隙结构使活性炭具有***异的吸附性能。

 

活性炭具有比表面积***、孔隙发达的***点，能有效地将废气中的有机污染物吸附在表面，从而实现废气的净化。活性炭的吸附效率会随着吸附容量的增加而降低。当活性炭吸附容量接近饱和时，需要及时更换活性炭，使其重新具有吸附作用。该工艺设备简单，适用于低浓度废气的喷洒。

 

(2)uv光解技术

 

uv光解技术是对烃类、醇类、醛类、酮类、氨类、恶臭气体等气体进行一定程度的降解。其机理是光催化剂吸收光子，与表面的水反应，产生羟基自由基和活性氧物种。羟基自由基具有较高的反应能(120 kJ/mol)，高于有机废气中各种污染物的化学键能。

 

因此，光催化可以快速有效地分解挥发性有机化合物。该技术反应条件相对温和，光解速度快。工艺产品主要是CO2、H2O或其他无害的小分子物质。但该技术处理效率相对较低，产生二次污染臭氧。一般需要和其他技术一起使用。

 

(3)低温等离子体技术

 

低温等离子体技术通常适用于处理一些低浓度的喷雾废气，对污染物的净化效率相对较低，因此经常与其他处理技术结合使用。另外，等离子体常被称为物质的***四种形式，主要包括电子、离子、自由基和中性粒子。

 

低温等离子体技术主要是通过介质放电时产生的等离子体高速轰击有机废气中有异味的气体分子，从而活化、电离、裂解污染物，并通过氧化等一系列复杂的化学反应打开污染物分子内部的化学键，使***分子污染物转化为低毒、低伤害甚至无毒的小分子。