涂装废气处理方案剖析

涂装废气处理方案剖析

 

当时，以轿车制作工业为例，涂装出产线在作业的进程中能源耗费占整个轿车行业出产总耗费的70％，一起发生的污染物也占到了轿车制作整个进程的85%以上，其间尤以废气污染为重。针对轿车涂装车间发生的涂装废气处理问题，能够从以下几个方面进行处理。

活性炭吸附技术

活性炭是由含碳材料构成，其外观主要为黑色。活性炭资猜中的孔隙结构非常兴旺，因此具有外表积***、吸附能力高的***色，是微晶质碳素物质中非常常见的一种材料。每克活性炭翻开后的比外表积能够到达800~1 500m2，而这些细微的孔隙结构，确保活性炭有着非常***异的吸附功能。

正是这些高度兴旺的孔隙结构，使活性炭具有了***的吸附功能。活性炭比外表积***以及孔隙兴旺等***色，能够有效地将废气中的有机污染物吸附在外表上，然后完成废气的净化。

活性炭的吸附功率会跟着吸附量的不断添加而日益削减，当活性炭的吸附容量挨近饱满时，需求对活性炭进行及时的替换，让其从头具有吸附的作用。该工艺设备简略，合适浓度较低的喷涂废气。

UV光解技术

UV光解技术便是对烃、醇、醛、酮、氨、恶臭气体等气体进行必定程度的降解。其机理主要是光催化剂吸收光子，与外表的水反响发生羟基自由基和活性氧物质，羟基自由基具有很高的反响能（120 kJ/mol），高于有机废气中各类污染物的化学键能。因此光催化可敏捷有效地分化挥发性有机物。

这一技术的反响条件相对比较温文，并且光解速度较快，工艺产品主要是CO2以及H2O或其他无害的小分子物质，可是这一技术工艺的处理功率相对较低，有二次污染臭氧发生，一般情况下需求与其他技术协同运用。

低温等离子体技术

低温等离子技术一般合适处理一些低浓度的喷涂废气，其对污染物的净化功率相对较低，经常会和其他处理技术协同运用。此外，等离子体一般会被称为物质的***四种形状，主要包含电子、离子、自由基和中性粒子。

低温等离子技术主要是经过介质放电进程中发生等离子体以高速不断的炮击有机废气中的异味的气体分子，然后激活、电离以及裂解污染物质，经过氧化等一系列杂乱的化学反响，翻开污染物分子内部的化学键，使***分子污染物转化成低毒、低害乃至是无毒无害的小分子。

吸附浓缩＋蓄热燃烧技术

当时较为单一的有机废气处理技术很难到达喷漆废气处理的规范，所以需求运用多种技术组合工艺进行有机废气处理。其间使用***多的组合工艺便是吸附浓缩和蓄热燃烧的组合。将预处理后的有机废气经过吸附床，有机物被吸附，废气得到净化后排入***气。

吸附剂吸附饱满后，使用热空气将吸附在吸附剂内的有机物质吹脱出来，经过操控脱附进程流量可将有机废气浓度浓缩。脱附浓缩后的有机废气再使用热氧化技术分化生成CO2和H2O并开释出很多热量，该热量经过热交换器或蓄热体可用于吸附剂脱附再生和加热浓缩后的高浓度有机废气。

体系运转一段时间后有机物分化开释的热量可维持吸附剂再生，即到达再生进程热量平衡，极***地削减能耗。净化喷漆废气***常用的吸附剂主要有蜂窝活性炭以及沸石分子筛。此外为脱附供给能量的工段主要有蓄热式燃烧和蓄热式催化燃烧。