RTO焚烧炉处理涂装废气

RTO焚烧炉处理涂装废气

 

涂装生产过程中的能耗约占汽车生产总能耗的70%，涂装车间生产过程中产生的三废也占汽车生产过程的85%以上。近年来，随着***家和地方法律法规的不断升级，涂装行业各科研机构和企业的VOC处理方案也在不断改进和完善。随着RTO焚烧炉技术的提高，在处理效果上取得了很***的进步。

 

1.涂装有机废气的来源

 

目前，汽车涂装用溶剂的主要成分是苯、甲苯、乙苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等。在喷洒、挥发和干燥过程中，溶剂和添加剂会逐渐挥发，形成有机废气(VOC)。汽车涂装过程中产生的有机废气主要包括涂装废气和干燥废气。随着涂装种类和涂布方式的不同，挥发到空气中的溶剂占涂装总量的20% ~ 80%。发现涂装车间可检测出15种有机物。这些有机废气排放到***气中，在一定条件下，对臭氧层造成严重破坏，影响空气质量。同时，如果他们长期在有机废气浓度高的环境中工作，会损害人的中枢神经系统，严重影响工人的健康。

 

2.RTO焚烧炉

 

废气焚烧炉是利用辅助燃料系统将可燃有害气体的温度升高到反应温度，使有害气体分子氧化分解，达到气体净化目的的专业设备。蓄热式废气焚烧炉可分为旋转式和塔式。旋转RTO的主要结构由燃烧室、陶瓷填充床和旋转阀等组成。整个燃烧室分为12段(5个进气区、5个排气区、1个反吹区和1个过渡区)，用一套带驱动装置的回转阀调节气流方向。生产过程中产生的有机废气或经沸石流道浓缩的有机废气经过进气区的热陶瓷介质床后被加热，到达炉膛后燃烧分解成CO2和H2O。高温气体反扫吹扫区的介质床，分解后的有机废气从排气管排出。同时，排气区的其他五个换热介质床被高温气体加热，使陶瓷蓄热体和炉膛维持在750℃。在旋转切换阀的作用下，陶瓷介质床的各个区域循环切换，达到连续运行的目的。

 

3.结论

 

近年来，随着对环境问题的重新认识，各行业对挥发性有机化合物排放的关注上升到了一个新的高度，各地颁布了新的地方标准，进一步控制挥发性有机化合物的排放，从而推动了涂装行业在材料和施工技术方面的技术改革。RTO焚烧炉废气排放符合***家和地方环保标准，换热效率可达95%以上，是目前涂装行业理想的废气处理方法。