汽车涂装车间废气处理的工艺流程和方法

汽车涂装车间废气处理的工艺流程和方法

 

汽车涂装过程中，涂装中含有的挥发性有机化合物(VOCs)对人体健康和***气环境有不***影响，其中，伴随恶臭的废气经常被周围居民投诉。如何处理废气，要从源头分析，从源头治理。涂装车间废气的主要来源是涂装室、烘干室和烘干室的废气。挥发性有机化合物的排放量因所用涂装的种类、数量和条件而异。

 

典型的涂装废气处理方法有直接燃烧法、催化燃烧法、吸附法和吸收法。干燥室废气一般有油烟，废气浓度高，应采用直接燃烧法处理；涂装室和烘干室废气浓度低，排放量***，宜采用集中燃烧处理。处理装置的选择还应考虑废气的浓度和风量，结合工程实际情况综合分析确定***终方案。

 

涂装行业的***点:

 

挥发性有机化合物的排放:

 

苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙酸丁酯、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、2-庚酮、羟基环己基苯基酮、二甲基聚合物、三嗪和环氧乙烷、甲基丙烯酸2-羟乙酯、季戊四醇四丙烯酸酯

 

增加旋风除尘装置:

 

废气处理设备的进气口装有旋风除尘装置，以减少粉尘排放。

 

高温等离子体燃烧处理方案；

 

挥发性有机化合物含量高，成分复杂，易燃易爆，不易分解，含有少量颗粒物、油和***量连续排放的工业废气。

 

高温等离子体燃烧技术；

 

高温等离子体燃烧技术是在***定条件下，高频(30KHz)、高压(10万伏)、***功率供电的聚能放电。工业废气在反应器中从常温急剧上升到3000度的高温。在高温和高电位的双重作用下，有机污染物(VOCs)瞬间电离，完全裂解。

 

通过高温等离子体燃烧，将工业废气中的有机化合物(VOCs)裂解成碳、二氧化碳、水蒸气等简单物质。

 

高温等离子燃烧设备的***点:

 

凭借强***的动力和专业的设计，工业废气瞬间变成3000度的高温等离子体，有害物质去除率达98%以上，符合***家排放标准。

 

不锈钢一体结构，耐腐蚀，安全可靠。

 

智能遥控，无专职值班人员。

 

我们***早提出“高温等离子体RTO燃烧”的概念(发明专利)，是***掌握该技术并应用于实践的企业(全球)。为工业废气处理开辟了一条全新的途径。

 

与“传统RTO(天然气燃烧法)”相比，“高温等离子体燃烧”技术具有以下***势:

 

1.废气的连续不间断处理(天然气的RTO为间歇工作模式)，在凹印垃圾燃烧尾气和有机废气的处理和应用中尤为重要。

 

2.广谱:可处理高浓度、成分复杂、易燃易爆、含有***量水、固体和油性物质的工业废气，达到排放标准。

 

3.无天然气消耗，无碳排放问题。不需要阀门等运动部件，就可以无故障运行数万小时。

 

4.风阻小，能耗低:处理2万立方米/小时燃气RTO，需要一台90 kW的引风机，以克服陶瓷蓄热体的风阻。

 

而容量为20000 m3/h的高温等离子燃烧设备(25 kW)，加上引风机(21 kW)，仅消耗46 kW的功率。

 

当VOCs废气排放浓度低于200mg/m3时，采用低功率密度高温等离子体处理设备，每万m3耗电量仅为10kW。

 

该方案在资金投入和运行成本上远远***于浓缩吸附+RTO燃烧方案。

 

5.高能效比:节能，高温等分离设备排气口温度只比废气进口高几十度。

 

6.处理效果***:二噁英等难处理物质瞬间完全分解，达到排放标准。(是垃圾燃烧尾气二恶英排放问题的理想解决方案)

 

7.无臭氧排放问题(低温等离子设备有臭氧排放问题)。

 

8.经济适用:同规格高温等离子设备价格不到气体燃烧RTO的一半，运行成本不到一半。

 

9.占地面积小，自动化程度高，节省人力，运行成本低。

 

10.无二次污染。没有异味，这是人口密集地区的重要考虑因素。

 

11.天然气燃烧法的RTO价格昂贵，消耗***量的天然气和氧气，增加了二氧化碳和一氧化碳的排放，担心二次污染，不能满足日益严格的环保标准。天然气燃烧由于其工作机理和结构缺陷，在易燃易爆场所或废气中含有可燃成分时，需要考虑防爆。天然气在运输和储存过程中可能会因泄漏而引发安全问题。

 

高温等离子体燃烧技术在工业废气处理中的应用是一项划时代的技术变革。

 

高温等离子体燃烧技术将逐步取代天然气RTO，成为一个新兴产业。